Tras la Decisión de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), de 1 de diciembre 2005, RTE está organizando subastas explícitas para la asignación de capacidad, para los meses de enero y febrero de 2006, en el lado francés de la interconexión entre Francia y España.

El 31 de diciembre de 2005, se publicó en España una nueva Orden Ministerial que establece, entre otras cosas, la introducción de un nuevo mecanismo coordinado para la gestión de la capacidad transfronteriza en la interconexión franco-española, en línea con lo dispuesto en el Reglamento (CE) 1228/2003 del Parlamento Europeo y del Consejo.

La publicación de esta Orden Ministerial era un requisito previo para la implementación de este nuevo mecanismo basado en la hoja de ruta de tres pasos progresivos, presentada por las Comisiones Reguladoras de Francia y España, CRE (www.cre.fr) y CNE (www.cne.es), respectivamente, durante el Mini- Foro Franco-Ibérico sobre Gestión de Congestiones, celebrado en Madrid el 21 de enero de 2005, y acordada por ambas partes después de un proceso público de consulta. El nuevo mecanismo coordinado, una vez implementado, sustituirá a los dos mecanismos no coordinados actuales.

El Paso 1 de la hoja de ruta establecida por CRE y CNE, consistente en una serie de subastas explícitas coordinadas para la asignación de derechos físicos de transporte, se pretende que esté en funcionamiento en un tiempo muy corto. Los pasos siguientes, incluyendo un mecanismo de acoplamiento de los mercados “del día antes” entre los respectivos mercados organizados (“Power Exchanges”) francés y español, POWERNEXT y OMEL, respectivamente, serán introducidos una vez que se hayan resuelto las condiciones técnicas necesarias.

Según lo que se determina en la Orden Ministerial publicada en España, se ha establecido un plazo de un mes para la presentación, con vistas a su aprobación, de las nuevas Reglas del Mercado de Producción Español y del nuevo Procedimiento de Operación Español, con el fin de hacer posible la implementación del Paso 1. Una vez que estos nuevos documentos sean aprobados por el Ministerio de Industria español, el Reglamento de Acceso a la interconexión conjunta hispano-francesa, de acuerdo con ese primer paso de la hoja de ruta, será publicado, con la aprobación de ambas Comisiones Reguladoras, en las páginas web de RTE (www.rte-france.com) y de REE (www.ree.es).

Es importante señalar que desde el 1 de enero de 2006, y para un período transitorio hasta que el nuevo sistema esté totalmente implementado, la gestión de la interconexión Francia-España seguirá siendo llevada a cabo a través de dos métodos diferentes y no coordinados de gestión de las congestiones a ambos lados de la frontera: subastas explícitas en el lado francés y el método establecido en la Orden Ministerial de 14 de julio de 1998 en el lado español.

De forma paralela a los cambios regulatorios en marcha, RTE y REE tienen intención de organizar en breve un Foro de Usuarios de la Interconexión Hispano-Francesa, encaminado a informar a los usuarios sobre las características principales del nuevo mecanismo y los requisitos para participar en este nuevo mecanismo de asignación. Además, se establecerá un período de prueba para los nuevos sistemas de IT (Información y Tecnología) y será proporcionado, en cuanto sea posible, un primer Borrador del Reglamento de Acceso a la interconexión hispano-francesa, así como las fechas provisionales de las primeras subastas explícitas coordinadas.

Después de muchos años de trabajo en común, RTE y REE están seguras de que el futuro mecanismo coordinado conjunto supondrá una gran mejora en la gestión de la interconexión hispano-francesa. Así mismo, ambos TSOs están trabajando ya en la mejora de la situación actual hasta que el nuevo mecanismo de gestión de la congestiones esté operativo.

Fuente: Red Eléctrica y RTE.